SAE 75W-80
API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance)
BMW MTF LT-2 / MTF LT-3 / MTF LT-4
FIAT MZ1 / MZ6 / MZ7
Ford ESD-M2C 186-A / WSD-M2C 200-C / WSS-M2C 200-D2
GM W16612 (dry DCT) / 1940004 / 19259104 (BOT 303) / 1940182 / 1940764 / 1940768
HONDA MTF / MTF-II / MTF-III
MB 235.10
MTF 94
NISSAN MT-XZ / MT-XZ TL (JR Type)
PSA B71 2315 / 2316 (HBVFE) / 2330 (EZL 848) / 9730 A8
Renault DC4 DW5 (6DCT250 Dry DCT)
Tranself NFJ / NFP / NFX / TRJ / TRT / TRZ / TRP / TRX
VOLVO 97308 / 97309
VW G 009 317 / G 052 171 / G 052 178 / G 052 512 (dry DCT) / G 052 527 A2 /
G 052 549 A2 / G 052 726 / G 060 726 / G 070 726 A2 / G 50
BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).
La speciale additivazione utilizzata conferisce al prodotto un’elevata stabilità termico-ossidativa, preservando il lubrificante dal deterioramento e consentendo l’estensione dell’intervallo di cambio olio. Spiccate proprietà reologiche, alto indice di viscosità ed elevata fluidità a freddo, permettono la massima efficienza del cambio sia alle basse che alle alte temperature. Le superiori caratteristiche, antiusura ed EP fornite dall’esclusiva formula Bardahl unitamente alle proprietà antischiuma, consentono un’ottimale lubrificazione e protezione dei componenti meccanici anche nelle più gravose condizioni d’impiego, esaltando le prestazioni della trasmissione e permettendo innesti morbidi e precisi.
Polo produttivo europeo su Licenza Bardahl Seattle dal 1973.
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