ACEA C5, C6
API SP RC, ILSAC GF-6, MB 229.71 / 229.72,
Volvo VCC RBS0-2AE, Opel OV 040 1547 A20,
Jaguar JLR 03.5006, Ford WSS-M2C 947-B1 / 962-A1
SUITABLE FOR USE
FIAT 9.55535-GSX, Chrysler MS-12145
XT C6 è un lubrificante per motori benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico che richiedono lubrificanti a basso contenuto di SAPS. Dedicato ai motori che richiedono lubrificanti Fuel Economy di gradazione SAE 0W-20 e studiato per coprire un ampio spettro di applicazioni per cui è indicato un livello di performance ACEA C6. Grazie alla sua specifica additivazione mSAPS, a basso contenuto di zolfo, fosforo e ceneri solfatate, permette di allungare la vita dei filtri antiparticolato (FAP e DPF) e dei catalizzatori. La speciale formula completamente sintetica e i particolari polimeri utilizzati, conferiscono a XT C6 ottime proprietà di resistenza al degrado termico, di tenacia del velo d’olio lubrificante e di fluidità alle basse temperature. Grazie alla tecnologia Bardahl , XT C6 consente, da un lato la sensibile riduzione degli attriti a beneficio delle prestazioni del propulsore, del risparmio di carburante e della protezione degli organi meccanici, dall’altro di mantenere pulito il motore allungandone la vita nella massima efficienza. XT C6 garantisce inoltre un superiore controllo dei depositi, delle morchie e delle usure permettendo al motore il massimo rendimento meccanico e di mantenere nel tempo le prestazioni originarie. Bardahl assicura prestazioni nettamente superiori rispetto ai lubrificanti convenzionali.
Polo produttivo europeo su Licenza Bardahl Seattle dal 1973.
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